Case Histories
چند مورد Case History ذيلاً تشريح ميشود. ما منتظر دريافت تجربيات داخلی جهت ملحوظ نمودن در اين بخش با يا بدون قيد نام واحد صنعتی ذيربط هستيم.
|
1- Unbalance يکدستگاه فن در کارخانه اتومبيل سازی Renault
|
 |
در پی اعلام آلارم Examine 1، روی پانل MCMکه گويای وقوع عيوب عمدتاً مکانيکی است، مشاهده ميشود که در جدول Diagnostic پارامترهای مکانيکی M2, M3 و M9 در وضعيت آلارم 2 هستند. جدول را ذيلاً ميبينيد:
پارامترهای M3 و M9 به ترتيب باندهای فرکانسی محتوی دور موتور، 1460rpm يا 24.3Hz و باند محتوی سه برابر دور را پوشش ميدهند. باند M6 هم فرکانس 50Hz برق يا Line Frequency را در بر ميگيرد. روند تغييرات اين سه پارامتر را ذيلاً ميبينيد.
يادآور ميشود که پارامترهای فوق از طيف های شدت جريان (آمپر) استخراج ميشوند و سيگنال آمپر خود دارای فرکانس نامی 50 هرتز است و اينکه هرگونه لرزش در رتور باعث تغيير شکل سيگنال آمپر يا اصطلاحاً مدولاسيون آن ميشود. از آنجا که دور فن نزديک به 25 هرتز است وUnbalance خود در فرکانس دور ايجاد لرزش ميکند تأثير نهائی اين لرزش در طيف سيگنال آمپر به صورت پيک های کناره يا Side Band خود را نشان خواهد داد. لذا عامل روند افزايشی فرکانسهای 25 و 75 يا M3 و M9 عدم تعادل جرمی يا Unbalance است.
در بازديد از فن فوق مشاهده ميشود که يکی از پيچهای هاب پره ها، شکل زير، شل است. با سفت کردن اين پيچ ماشين رفع عيب ميشود.
|
2- خرابی بيرينگ و Bent shaft پمپ فسفات در کارخانه Arcelik
|
|
پس از مشاهده افزايش تدريجی پارامترهای مکانيکی M10 و M12، پيش از اعلام آلارم و در بررسی روند تغييرات پارامترها در نرم افزار MCMScada+Diagnostic، با توجه به اينکه پارامترهای فوق فرکانسهای بيرينگ را در بر ميگيرند اقدام به تعويض بيرينگ ميشود. اگر چه اينکار موقتاً باعث کاهش مقادير پارامترهای فوق ميشود ولی متعاقباً مجدداً پارامترها افزايش و اين بار از آلارم 2 هم بالاتر ميروند. در اقدام بعدی شافت پمپ خارج و Bend بودن آن اثبات ميشود. احتمالاً تخريب بيرينگها ناشی از همين خميدگی در شافت بوده است.
|
3- Misalignment در پمپ سوخت در يکی از پالايشگاههای BP
|
 |
اين مورد مثال خوبی است که در آن اهميت MCM در آشکار سازی کيفيت کار تعميراتی نيز آشکار ميشود. با توجه به حساسيت بالای اين سيستم نتيجة کار تعميرات بلافاصله خود را در اندازه گيري و تحليلهای MCM به نمايش ميگذارد. اين مورد آشکار سازی و رفع عيب Misalignment را طی سه مرحله تنظيم شافت ها نشان ميدهد.
 |
4- MCM ابزاری برای ثبت و بررسی کيفيت برق- شرکت تأمين آب Thames Water UK
|
يکی از ويژگيهای مهم MCM اندازه گيری، ثبت و روند گيری پارامترهای مختلف برق سه فاز از جمله Distortion, Voltage & Current unbalance, Power factor, Active and Reactive Power و امثال آن است. در روند گيری زير پارامترهای Distortion برق را مشاهده ميکنيد.مقادير بالای Distortion در برق ورودی که در اين روندها مشاهده ميشود ضرورت بررسی هرچه زودتر مشکل را يادآور ميشود. Distortion و هارمونيکهای فرد در تقابل با چرخش رتور عمل کرده باعث اتلاف انرژی و گرم شدن استاتور ميشوند. ضمناً موتور از نوع Inverter Driven است.
|
Anam Semiconductor-Korea مشکل تسمه در موتور-فن کارخانه نيمه هادی
|
 |
طيف PSD شدت جريانها در پايان مرحله فراگيری روی يک موتور-فن ذيلاً نمايش داده شده است. فرکانس برق 60 هرتز و دور 1760rpm است. پيک های کناره در طرفين فرکانس برق مؤيد وجود اشکال در سيستم تسمه گردان، از جمله فقدان همراستائی، خارج از مرکز بودن و يا اشکال در خود تسمه است. اين طيف همچنين بيانگر وجود اشکال در مراحل اوليه در استاتور موتور هم هست.
|